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小学紧临马路 扯“守护绳”8年护学生

来源:学习计划 | 中考满分作文 | 阅读人次

合肥市新庄小学门外,就是热闹的颍上路,小学生出校门就要面对来往的车流。为保护学生安全,老师每天中午放学都要在马路上拉绳阻断车流,护送学生安全过马路。从2006年9月至今,无论刮风下雨,这种利用“守护绳”过马路的方式已经持续了8年多。对此,一些市民“点赞”,一些市民却认为阻碍了交通。多部门会商过后认为,眼下这一方式仍是最安全的选择。放学了,新庄小学的老师和保安拉起“安全绳”,护送孩子们过马路。
  记者目击:老师保安冒险拦车
  10月13日中午,新安晚报、安徽网记者来到新庄小学。放学后,保安和老师先出校门,用两根绳子拦住过往的车辆,在校门口为学生拦出一个过马路的“安全通道”。由于地处繁华市区,过往车辆很多,“安全通道”两侧的车辆很快排起了长队。记者上前询问发现,大部分行人和司机都能理解学校老师的这种做法,但也有司机认为,学校的这种做法扰乱了正常的交通秩序。看到马路上出现拥堵,执勤交警也赶过来帮忙维持秩序。
  学校一位保安告诉记者,因为学校大门离马路只有两三米远,学生出门就遇车流,安全隐患严重。为了防止学生在过马路时发生意外,学校老师就在放学时用绳子拦住过往车辆为学生护航。这两条“守护绳”从2006年秋季开学拉起来,一直用到今天。
  看到老师和保安在车流中为孩子拉绳护航,等在门口的家长纷纷称赞学校的这种做法,同时也在担心马路上执勤老师和保安的安全。
  市民建议:建天桥可一劳永逸
  市民戎女士的看法不尽相同,她认为,在马路上拉绳拦车的做法不科学,不仅扰乱交通秩序,也存在很大安全隐患。万一老师在拉绳时遇到醉酒、飙车的司机,或者遇到救火车、救护车等需要紧急通行的特种车辆,很可能发生意外。她认为,替代的方法一是设红绿灯,安装监控并安排交警执勤;二是建一座人行天桥,便可彻底解决这一问题。
  新庄小学黄姓校长称,颍上路原本是条车辆稀少的小路,离校门尚有一段距离。2006年拓宽后,车道离校门太近,当时的老校长就号召老师和保安拉绳拦车,护送学生过马路。其间也曾遭到一些司机的反对,但老师们还是坚持了8年多。
  黄校长称,学校也曾向交警、教育等相关部门申请,希望有办法从根本上解决学生过马路的问题,让拉了多年的拦路绳放下来,但一直没能如愿。
  部门回应:这是目前最好办法
  采访中,市民李先生认为,两条拦路绳拉了8年多,老师和保安们的确令人敬佩,但是老师和保安“越位”拉绳拦车终究是个怪现象,而且表面上安全,其实仍存在隐患,在这件小事上,相关部门不知为何“见怪不怪”?这的确让人感到费解。
  在现场执勤的交警宋警官告诉记者,新庄小学校门这段马路不是画斑马线的路段,此路段向南不足百米就是十字路口,已经安装了红绿灯,这么短的距离不可能连续安装红绿灯和摄像头。为了保护学生过马路安全,交警部门特意在校门口设立了流动护学岗,协助老师拉绳拦车,并负责疏导交通。宋交警称,这个位置离马路这么近,已经不太适合办学,拉绳拦路是不得已的最好办法,小学搬迁才是解决问题的根本。
  庐阳区教育体育局相关负责人告诉记者,新庄学校短时间内不会搬迁,而且新庄学校老师拉绳拦车护送学生过马路的做法,也是得到交警等部门认可的。为了缩短拦路时间,学校每次放学都是先让学生在校园里排好队,再打开校门,每次拦路的时间只有十来分钟,对交通影响不大。

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